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暑假期間孩子們待在家裡的時候一直一直吹冷氣
做媽媽的我心在淌血 電費又要漲了
不單單只是冷氣，只要有使用電就會擔心電費的問題
前陣子聽鄰居講說他一次換了很多家電
我以為是他發財了 結果他說是為了省電
老舊的家電太耗電了，他寧願一次痛也不要每個月多付一點電費
所以向鄰居請益了一下
決定要分批買，這一次決定先買【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)(我比較目前需要用的)
比較以後發現網路上比較便宜
所以今天要來跟大家來分享一下，我 在網路上訂購的【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)
有些人會想說為什麼網路上【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)價格會比較便宜?
其實是因為沒有了店面的人事管理了，所以可以把價格壓低
還好沒有在店面直接買下去
而且很多 知名購物商城加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比標價便宜很多
如果在購物商城買的話，除了有詳細的介紹以外，更有保障！！而且速度也很快~
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商品訊息功能:
先鋒 Pioneer Andrew Jones 認證揚聲器 套裝組合C
規格
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*2個
頻率響應：50 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 88 dB
最大功率：90 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：有
每支尺寸 (W?H?D)：46?18?21.5 cm
重量：6.1 kg
*PIONEER保留產品規格最後更改權利
SP-T22A-LR
SP-FS52
SP-FS52
規格
SP-FS52 前置聲道
音箱設計：低音反射落地式
型式：三音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
中音單體：5?吋中音單體
低音單體：5?吋低音單體*2個
頻率響應：40 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 87 dB
最大功率：130 W
分頻點：250 Hz & 3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：25?89.4?27 cm
重量：11.7 kg
SP-BS22-LR
SP-BS22-LR
規格
SP-BS22-LR 環繞聲道
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*1個
頻率響應：55 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 85 dB
最大功率：80 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：18.1?32?21.5 cm
重量：4.15 kg
*PIONEER保留產品規格最後更改權利
頻率: 32Hz-120Hz +/-3dB
靈敏度: 112dB
放大器: 全數位
承受功率(CONT/PEAK): 150W / 300W
單體大小: 10" (25.4cm) high excursion, IMG, 向前推的低音單元
外殼材料: MDF密集板
機箱類型: 低音反射
輸入: RCA端子輸入
高度: 14" / 35.56 cm (14.5" 包含腳的高度)
寬度: 12.5" / 31.75 cm
深度: 15.7" / 39.8 cm (16.4" 包含網罩的深度)
重量: 25.5 lbs (11.6 kg)
外觀: 黑色拉絲聚合物貼皮
【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)
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另外在推薦我平時會使用的平台可以比較價格找便宜~~
汽車頭條
日前，亞迪汽車官方宣佈，比亞迪宋7座版正式定名為“宋MAX”，或將於今年9月份上市。
此前在上海車展亮相的它可以說是圈粉無數，原因很簡答，這回比亞迪的設計走心瞭！這款宋MAX是比亞迪繼M6和e6之後的又一款MPV車型，它是前奧迪設計總監—艾格加盟比亞迪後的首款產品，並采用瞭全新的設計語言。
我們可以看到，宋MAX采用瞭更大尺寸的進氣格柵造型，同時還配有橫向的鍍鉻裝飾條，這在視覺效果上起到瞭延展車身寬度、提升檔次感的作用，整體效果很符合MPV車型的定位。此外，全新的LED燈組造型也更加犀利傳神，很有燈廠風范，下方霧燈區的折角設計則凸顯出瞭不少運動感。
轉向車身側後方，動感效果要更為明顯，車身側面腰線像極瞭奧迪那種從前大燈延伸至尾燈的效果，不過宋MAX上的線條沒那麼平直，而是營造出瞭一種俯沖的車身姿態，這與懸浮式的車頂一起為新車增色不少。在車尾，宋MAX通過橫向鍍鉻飾條連接尾燈，同樣起到瞭延展車身寬度的作用。
內飾部分本應是最驚艷之處，因為從此前公佈內飾圖中我們看到瞭突破，簡約美觀的風格一改往日繁瑣的多按鍵佈局，同時中控區大屏可實現90度旋轉，翻轉前後效果就如同特斯拉Model S與Model 3的屏幕一樣。
但令人遺憾的是，根據此前諜照來看，宋MAX的內飾還是有不少改變，也許是考慮到瞭成本及售價因素，先期發售的實車沒有瞭那塊可翻轉大屏，空調出風口位置也做瞭相應調整，但好在整體風格沒有太多改變。值得一提的是，在照片中我們還能看到新車采用瞭2+3+2的7座佈局，後排支持50:50放倒，從而達到進一步擴展空間的作用，對於長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm的車身來說，這樣的座椅佈局還算合理。
即將上市的新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，工信部公佈的每百公裡油耗為7.6L，此外，比亞迪未來還會推出純電版以及混動版的宋MAX車型。
頭條說：有著全新設計理念的比亞迪宋MAX對廣大消費者有著很大的殺傷力，尤其是有7座需求的傢庭，不過第二排座椅才是很多傢庭的剛需，如果後期能有2+2+3的座椅佈局，相信它在MPV市場會有更好的表現。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫
零點冰刺 2017-08-21 16:12:58
比亞迪繼M6和e6之後的又一款MPV車型，它是前奧迪設計總監 艾格加盟比亞迪後的首款產品
sx半度微笑 2017-08-12 22:59:17
比亞迪7座suv外觀時尚，車身線條流暢，內飾最為驚艷，值得期待！
從沒被叫對名字的滴兒 2017-08-07 22:54:12
用料和造工都相當走心，與德系選手沉悶的內飾風格相比
牛牤很乖 ゝ﹌ 2017-08-07 13:25:31
前奧迪設計總監 艾格加盟比亞迪後的首款產品，並采用瞭全新的設計語言。
184****2339 2017-08-04 22:08:48
宋MAX座椅佈局為 2+3+2 組合，對於經常需要用到5個座、偶爾用到7個座的消費者來說，這樣的座椅佈局比較實用。
184****4453 2017-08-04 21:20:55
這款宋MAX是比亞迪繼M6和e6之後的又一款MPV車型，它是前奧迪設計總監 艾格加盟比亞迪後的首款產品，並采用瞭全新的設計語言。
遊客 2017-08-04 12:36:44
就知道艾格不會讓我們失望，王 朝系列的設計果然要比以前有國際范兒的多
秋月葉落人 2017-08-04 11:37:48
感受如標題，國產車在外 觀方面有提升的話，肯定能促進銷量。
139****6384 2017-08-03 23:56:45
新車的兩排座椅是采用對向擺放佈局，前排座椅可以實現電動折疊收起或展開，預計主要用於安保人員乘坐。
139****6384 2017-08-03 23:56:19
座椅方面有2+3和2+2+3兩種佈局，以滿足不同消費者的需求。
取名字真的好難呀想取的都被占瞭 2017-08-03 23:39:18
宋MAX采用瞭更大尺寸的進氣格柵造型，同時還配有橫向的鍍鉻裝飾條，感覺更有檔次感瞭
【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)怎麼買比較便宜?使用心得【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)推薦【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)開箱文#GOODS_NAME#心得分享【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)哪邊買 比較便宜?【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)電器價格比較【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)省電家電【超夏趴★送好禮 ONKYO】TX-NR575+5.1.2天空聲道 落地型 組合C+R-10SW(7.2擴大機+認證揚聲器+重低音)省電電器哪邊買#GOODS_NAME#電器怎麼買比較便宜? 您或許有興趣的東西:
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不單單只是冷氣，只要有使用電就會擔心電費的問題
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商品訊息功能:
- 品號：4779015
- 支援傳輸4K/60p影像訊號
- 內置Dolby Atmos
- 立體聲DSD及192/24音訊
ONKYO TX-NR575 7.2聲道網絡A / V影音擴大機
先鋒 Pioneer Andrew Jones 認證揚聲器 套裝組合C
(5.1.2天空聲道 落地型)
Klipsch R-10SW 重低音
SP-C22 中央聲道
規格
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*2個
頻率響應：50 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 88 dB
最大功率：90 W
分頻點：3 kHz
外觀：黑色
防磁：有
每支尺寸 (W?H?D)：46?18?21.5 cm
重量：6.1 kg
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SP-T22A-LR
SP-FS52
SP-FS52
規格
SP-FS52 前置聲道
音箱設計：低音反射落地式
型式：三音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
中音單體：5?吋中音單體
低音單體：5?吋低音單體*2個
頻率響應：40 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 87 dB
最大功率：130 W
分頻點：250 Hz & 3 kHz
外觀：黑色
防磁：無
每支尺寸 (W?H?D)：25?89.4?27 cm
重量：11.7 kg
SP-BS22-LR
SP-BS22-LR
規格
SP-BS22-LR 環繞聲道
音箱設計：低音反射式
型式：二音路
高音單體：1吋軟絲質半球形高音單體*1個
低音單體：4吋低音單體*1個
頻率響應：55 Hz - 20 kHz
一般阻抗：6歐姆
靈敏度：(2.83 V) 85 dB
最大功率：80 W
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Klipsch R-10SW 重低音
頻率: 32Hz-120Hz +/-3dB
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外殼材料: MDF密集板
機箱類型: 低音反射
輸入: RCA端子輸入
高度: 14" / 35.56 cm (14.5" 包含腳的高度)
寬度: 12.5" / 31.75 cm
深度: 15.7" / 39.8 cm (16.4" 包含網罩的深度)
重量: 25.5 lbs (11.6 kg)
外觀: 黑色拉絲聚合物貼皮
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日前，亞迪汽車官方宣佈，比亞迪宋7座版正式定名為“宋MAX”，或將於今年9月份上市。
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即將上市的新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為153馬力，工信部公佈的每百公裡油耗為7.6L，此外，比亞迪未來還會推出純電版以及混動版的宋MAX車型。
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sx半度微笑 2017-08-12 22:59:17
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前奧迪設計總監 艾格加盟比亞迪後的首款產品，並采用瞭全新的設計語言。
184****2339 2017-08-04 22:08:48
宋MAX座椅佈局為 2+3+2 組合，對於經常需要用到5個座、偶爾用到7個座的消費者來說，這樣的座椅佈局比較實用。
184****4453 2017-08-04 21:20:55
這款宋MAX是比亞迪繼M6和e6之後的又一款MPV車型，它是前奧迪設計總監 艾格加盟比亞迪後的首款產品，並采用瞭全新的設計語言。
遊客 2017-08-04 12:36:44
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139****6384 2017-08-03 23:56:45
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139****6384 2017-08-03 23:56:19
座椅方面有2+3和2+2+3兩種佈局，以滿足不同消費者的需求。
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